所谓气缸的剩余量是指在规定的时间内喷射气体灭火系统后（如七氟丙烷灭火系统规格，设计的灭火剂用量在8~10秒内喷洒） ），它仍然在灭火剂瓶组中，不参与灭火。那部分灭火剂。
计算表如下。二楼普通机房设计为198kg，实际用量为202kg，额外4kg为气缸剩余量。该保护区的气瓶量为2kg。
那么剩下的2公斤汽缸是如何产生的呢？
根据愚人节气体灭火系统设计规范—— GB50370-2005第3.3.14条：
3系统灭火剂储存应按如下方式计算：
凡Wo<!DOCTYPE系统灭火剂贮存（kg）;
△W1<!DOCTYPE储存容器中残留的灭火剂量（kg）;
△W2<!DOCTYPE管内残留的灭火剂量（kg）。
4储存容器中剩余的灭火剂量可根据储存容器中提升管喷嘴下方容器的容积进行转换。
由于七氟丙烷在20℃下的饱和蒸气压为0.391MPa，因此不能通过自身压力输送到保护区。在实际应用中，氮气的正压力用于2.5MPa（柜式） 4.2MPa/5.6MPa（带管网）气缸内氮气和七氟丙烷的分布如下图所示。
在灭火系统的工作条件下，氮气在上面，七氟丙烷在下面（实际上，它们会相互看到）。在灭火系统启动后，七氟丙烷灭火剂被迫从提升管（虹吸管）中排出。当灭火剂的液位低于立管的管子时，灭火剂不能从虹吸管中推出。这部分灭火剂是汽缸的剩余量。如下所示：
这部分灭火剂的重量可以根据圆筒直径 ，管口与瓶底之间的距离（H）和七氟丙烷在20℃下的液体密度来计算。
下表显示了不同规格的剩余气瓶数量。
以上计算是参考值。不同制造商的气缸直径为 。管口和瓶底（H）之间的距离可以不同。制造商将根据圆筒（H）的尺寸增加管口和瓶底之间的距离。计算其产品的剩余气瓶数量。
